| أبعاد فتحة الفك (مم) | 1100 × 850 مم |
|---|---|
| قدرة المحرك | 132 كيلوواط |
| سرعة عجلة القصور الذاتي | 230 دورة/الدقيقة |
| الوزن | 33.000 كجم |
| قيمة فتحة المخرج (CSS) الدنيا/العظمى | 60 – 200 مم |
| القدرة الإنتاجية | 150 – 420 طن/الساعة |
| أبعاد فتحة الفك (مم) | 1100 × 850 مم |
|---|---|
| قدرة المحرك | 132 كيلوواط |
| سرعة عجلة القصور الذاتي | 230 دورة/الدقيقة |
| الوزن | 33.000 كجم |
| قيمة فتحة المخرج (CSS) الدنيا/العظمى | 60 – 200 مم |
| القدرة الإنتاجية | 150 – 420 طن/الساعة |
يُعدّ CJC-110 حلاً أساسياً للعمليات التي تتطلب قدرات قوية في مرحلة التكسير الأولي. فمع فتحة فكية تبلغ 1100 × 850 مم وسعة إنتاجية تتراوح بين 150 و420 طن/الساعة، يتولى هذا الطراز عملية التكسير الأولية لمواد تختلف في مستويات صلابتها. سواء كان التعامل مع حجر الكلس الطري أو الغرانيت عالي الصلابة، يحافظ CJC-110 على أداء ثابت بفضل مبادئ التصميم الهندسي التي يرتكز عليها.
يكمن أساس موثوقية هذا الكسارة في بنائها المتين. إذ يخضع الهيكل لعملية لحام بالقوس المغمور يتبعها تخفيف للجهد الحراري، ما يوفّر قاعدة تتحمل متطلبات التشغيل المستمر. تعمل هذه العملية على إزالة الإجهادات الداخلية التي عادةً ما تؤدي إلى فشل مبكر في هياكل معدات التكسير. يدعم الهيكل محامل أسطوانية كروية كبيرة الحجم ذات قدرة على المحاذاة الذاتية، مما يضمن بقاء آلية التكسير ضمن المحاذاة الصحيحة حتى تحت الأحمال العالية. تمتص هذه المحامل القوى المحورية والقطرية، وتعوّض الانحرافات الطفيفة التي قد تحدث أثناء التشغيل.
يحظى تجميع الذراع المتحرك (Pitman) باهتمام خاص لما يتميز به من هندسة مادية عالية. فالفولاذ المطعج المسقوط والمكون من خليط الكروم والنيكل يمنحه المتانة اللازمة لتحمل الصدمات الناتجة عن تغذية المواد الكبيرة. هذه الطريقة في التشكيل تمنح البنية الحبيبية قدرة أعلى على مقاومة انتشار الشقوق، مما يزيد العمر التشغيلي للمكوّن مقارنة بالقطع المصبوبة. وعندما تتجاوز متطلبات التكسير الحدود المتوقعة، يقوم الذراع بامتصاص وتوزيع القوى دون حدوث أعطال كارثية، الأمر الذي يحمي المكوّنات اللاحقة ويحافظ على استمرارية التشغيل.
يتم نقل القدرة عبر محرك بقدرة 132 كيلوواط يدير عجلات القصور الذاتي بسرعة 230 دورة/الدقيقة. ويعمل القطر الكبير لعجلة القصور الذاتي على تخزين الطاقة الحركية خلال دورة التكسير، ما يحافظ على الزخم عندما يواجه الفك مادة شديدة الصلابة. تمنع هذه الطاقة الاحتياطية توقف المحرك، وتُبقي عملية التكسير أكثر استمرارية. كما أن السرعة المعتدلة لعجلات القصور تحقق توازناً بين قوة التكسير ومعدل الإنتاج، وتساعد في تحسين النسبة بين حجم التخفيض والسعة التشغيلية.
يتمتع هذا الطراز بمرونة تشغيلية بفضل آلية الضبط الهيدروليكية التي تسمح بتعديل فتحة المخرج (CSS) بين 60 و200 مم. يتيح هذا النطاق تلبية متطلبات مختلفة لأحجام المنتج دون الحاجة إلى تفكيك ميكانيكي. كما يمكن للمشغلين تعديل فجوة الفك مع مراقبة الإنتاج، مما يسمح بضبط الإعداد وفق خصائص المادة واحتياجات معدات المرحلة التالية. ويستجيب النظام الهيدروليكي بسرعة لأوامر الضبط، مما يقلل من التوقف أثناء تغيير مواصفات المنتج.
ويمكن تجهيز CJC-110 بأنظمة تشحيم أوتوماتيكية تلبيةً لظروف العمل الشاقة. إذ تلغي هذه الأنظمة الحاجة إلى عمليات التشحيم اليدوية، وتضمن توصيل التشحيم إلى المحامل والبوشات بشكل مستمر بغض النظر عن نظام الورديات. يساهم التشحيم المنتظم في الحد من تآكل الاحتكاك ويمنع الأضرار الحرارية الناتجة عن التشغيل دون تزييت.
يمنح الوزن التشغيلي البالغ 33,000 كجم الكسارة الكتلة المناسبة لتحقيق استقرار أثناء التكسير. فهذا الوزن الكبير يثبت الجهاز خلال التشغيل، ويمنع أي حركة يمكن أن تُضعف كفاءة التكسير أو تزيد من تآكل نقاط التثبيت. كما يساهم شكل غرفة التكسير وزوايا الفك المحسوبة بعناية في تكوين نقطة قَبض فعّالة تمسك بالمواد وتُخفض حجمها تدريجياً أثناء انتقالها عبر الغرفة.
تتكامل كسارات CONSTMACH الفكية ضمن أنظمة التكسير الثابتة والمتحركة على حد سواء، لتؤدي دور المرحلة الأولية في عملية التخفيض. وتوفر هذه المرونة إمكانية استخدام التقنية نفسها في مواقع إنتاج مختلفة وفق متطلبات السعة. ويقدّم CJC-110 أداءً ثابتاً يعتمد عليه في مراحل الغربلة والتكسير الثانوية، مما يشكّل الأساس لأنظمة متكاملة لإنتاج الركام.
Wishlist is empty.